贛深鐵路東莞南站正加緊施工 確保按期通車

　　贛深鐵路東莞南站（塘廈站）將是東莞東南部軌道交通樞紐。贛深鐵路、東莞地鐵1號線支線、中虎龍城際軌道、規劃的16號線都將在東莞南站換乘。與今年6月份相比，近日的贛深鐵路東莞南站（塘廈站）已經大變樣了。十幾米深“坑”的底部已經打了大量樁基。據悉，這個“坑”長172米，寬55米，最深處19.4米，開挖土方超過22萬立方米，規劃總建筑面積3.6萬多平方米。

　　據中鐵十九局集團五公司贛深鐵路東莞南站（塘廈站）地下空間共構工程項目部質量部部長王銳介紹，目前工地上有400多名管理和施工人員，旋挖鉆13臺，挖掘機10多臺，吊車15臺，運土車30多臺。預計最高峰時將達到700多人，全天24小時施工。東莞南站（塘廈站）地下空間共構工程于今年4月26日正式動工，預計明年6月30日完工，將為高鐵施工預留充足時間，確保按期通車。

　　據工程相關負責人介紹，塘廈站特大橋到發線高架站，設計樁基總數為890根，而截至11月4日，剩余樁基112根，目前，現場配備6臺旋挖鉆機，正在24小時不間斷施工，計劃于本月底完成樁基施工；剩余承臺64座，包括三柱門式墩32座、T型墩32座，目前正在進行緊張施工中。贛深高鐵是京九客運專線的最南段部分，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，這一線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市，其行車時速達350公里，正線全長436.37公里，投資額高達641.3億元。