部分搶票軟件虛假宣傳 律師稱本質還是黃牛

　　春節將至，春運火車票也進入了銷售高峰。和往年相比，今年春運的運能明顯增加，購票方式也更加多元，即便如此，不少回家心切的人依然選擇了用搶票軟件助力搶票。

　　據不完全統計，目前市面上運營的搶票軟件平臺近60家，雖然使用規則五花八門，但本質基本相同，那就是誰加價高，誰搶到票的幾率也就更高。這些搶票軟件真的有用嗎？

　　搶票軟件多存在不明顯的“隱形消費”

　　最近，很多人的微信里時不時會收到好友發來的各種“求加速”的搶票鏈接，春運期間，部分熱門線路一票難求，不少人都把搶到票回家的希望寄托在各種搶票軟件上。那么，這些搶票軟件，真的能搶到票嗎?老家在哈爾濱的張女士(化名)告訴記者，每逢小長假或者春節，從北京到哈爾濱的火車票就十分緊俏，每次她都要選擇四五種軟件同時搶票：“選加速包然后發給親朋好友，讓他們給我點一下加速包，這種搶票的幾率會大一點，回家的慢車大概也得十八九個小時，車票大概300多元，我多花150元搶票費才能搶到這張票。”

　　其實搶票軟件不是新鮮事物，在張女士的印象里，她用搶票軟件已經有10年，一共搶到過5次票，成功的次數不算多，但搶票軟件的隱形消費卻越來越多：“比如用加速包搶票的話，會默認勾選你買保險，比如說花了50元保險費，但是你沒有搶到這個50元是不退的。”

　　這樣的經歷，來自北京的郭女士也深有體會。郭女士說，使用搶票軟件時，會有很多被默認勾選的付費服務，一不小心就花了冤枉錢：“當你選擇低速搶票的時候，這里又會幫你添加一個50元加速包，其實是默認加了50元，而且在這張訂單上是完全看不到加錢。”

　　不過，也有消費者表示，花錢搶票，的確比守著12306網站到點搶票方便許多。據了解，目前市面上搶票軟件的搶票方式主要有四種。第一種是花錢開通搶票平臺的會員，成為會員以后，享受3到5次所謂的最高搶票幾率，之后都是普通搶票，成功概率很低；第二種就是安心搶，實際上就是花幾十元錢搶票，如果搶不到，這幾十元還會退還給消費者；第三種就是優先出票特權，說是優先出票，其實就是花的錢越多，軟件顯示搶到票的幾率越大，有低速、快速、極速、閃電搶票等各種名目，想要快速買票就要花更多的錢；第四種就是通過轉發鏈接讓更多的人點擊，來增加搶到票的概率，雖然不額外花錢，但是花時間給軟件做了推廣。

　　專家：搶票軟件和以前的“黃牛”沒區別

　　那么，這些搶票軟件究竟是如何幫助消費者搶票的？工信部互動媒體產業聯盟副秘書長楊