背離美歐，經(jīng)濟(jì)壓力下的伊朗向印度靠攏

在與美歐漸行漸遠(yuǎn)之際，伊朗與印度的經(jīng)貿(mào)合作則有望更進(jìn)一步。

周四（1月16日），伊朗外交部長扎里夫與印度外長蘇杰生就兩國雙邊合作與地區(qū)議題進(jìn)行了會談。兩人還在印度首都新德里共進(jìn)工作早餐。蘇杰生上月也曾赴德黑蘭出席第19屆伊朗-印度聯(lián)合委員會會議，與扎里夫會晤。據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》報道，兩人16日均提到了上一次交談所取得的積極成果。

據(jù)伊通社報道，扎里夫于14日抵達(dá)新德里參加當(dāng)天開幕、為期三天的印度“瑞辛納對話”論壇。15日，他已與印度總理莫迪舉行了會晤，就重要的國際和地區(qū)發(fā)展議題，以及如何加強(qiáng)兩國經(jīng)濟(jì)與能源、尤其是恰巴哈爾港等方面的合作展開了交流。

圖片來源：伊通社

“瑞辛納對話”是自2016年起在新德里舉辦的年度區(qū)域防務(wù)論壇，主要聚焦地緣政治及地緣經(jīng)濟(jì)。今年，該論壇共迎來了來自100個國家與地區(qū)的約700名代表及外長。

在會見莫迪前，扎里夫也與印度國家安全顧問阿吉特·多瓦爾、阿富汗國家安全顧問哈姆杜拉·穆希卜、德國外交部國務(wù)部長尼爾斯·安恩、愛沙尼亞外長烏爾瑪斯·雷因薩魯?shù)热诉M(jìn)行了交談。

在上個月的伊朗-印度聯(lián)合委員會會議中，兩國均同意快速連接伊朗戰(zhàn)略港口恰巴哈爾港、及靠近阿富汗邊界附近扎黑丹市的鐵路興建，以促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易，突破美國制裁。恰巴哈爾港項目以及臨港工業(yè)區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施及鐵路公路連接線的建設(shè)對伊朗和印度均具有重要的戰(zhàn)略意義。

恰巴哈爾

處于霍爾木茲海峽外側(cè)，南面是開闊的阿拉伯海航道，東接巴基斯坦俾路支邊境，北靠伊朗國內(nèi)的礦產(chǎn)區(qū)，西臨全球油氣核心產(chǎn)區(qū)波斯灣，地緣位置優(yōu)越。

紅點為恰巴哈爾，上方為扎黑丹，兩地相距600余公里

對伊朗而言，該項目促進(jìn)了該國首個深水港的發(fā)展，還為伊朗提供了直接進(jìn)入印度洋的渠道，解除了一旦霍爾木茲海峽被封鎖將造成的破壞性風(fēng)險。對印度而言，恰巴哈爾港至扎黑丹的鐵路若建成，將允許印度的貨物直接通過公鐵聯(lián)運抵達(dá)阿富汗和其他中亞國家。

在上個月的聯(lián)合聲明中，兩國均認(rèn)為，這個港口將有潛力成為印度次大陸、伊朗、阿富汗、中亞和歐洲間的門戶。

據(jù)海外網(wǎng)12月報道，伊朗是印度前三大石油供應(yīng)國之一 。在美國施壓下，印度停止向伊朗采購石油，但此舉也致使印度燃料成本增加。

扎里夫16日還和蘇杰生談及了伊朗核協(xié)議的未來方向。此前，英國首相約翰遜曾提出以“特朗普協(xié)議”代替伊朗核協(xié)議，扎里夫不予認(rèn)同，并再次批評了歐洲國家的“不作為”。

扎里夫在發(fā)布推文時，附上了有關(guān)特朗普私下威脅向歐洲汽車業(yè)加征25%關(guān)稅的報道

扎里夫在前一日已敦促印度在建立地區(qū)和平上扮演更多角色。蘇杰生則在16日重申了印度在該地區(qū)的利益，以及對于維護(hù)該地區(qū)和平、安全、穩(wěn)定的支持。

隨著伊朗中止履行核協(xié)議，英法德三國已于14日宣布，將觸發(fā)伊核協(xié)議中的爭端解決機(jī)制，在接下來約60天里，伊朗需要決定是否回到完全履行協(xié)議的狀態(tài)，否則聯(lián)合國將啟動對伊朗的新一輪制裁，包括武器禁運。

但在扎里夫看來，英法德也并未完全履行核協(xié)議義務(wù)。他在16日會見歐盟外交事務(wù)和安全政策高級代表約瑟夫·博雷爾時數(shù)落歐洲國家的“錯誤”，并在推特上一番嘲諷，稱英法德為了避開特朗普的關(guān)稅而“折腰”，“出賣”了核協(xié)議。

“這樣做沒用的，我的朋友們。你們只會讓他胃口大開。你們還記得高中里那些找人麻煩的惡霸嗎？”扎里夫?qū)懙�，“如果你們想出賣自己的正直，那就隨你們。但不要站在道德或法律的制高點上。因為你們并沒有。”