2021上海車展首日報道：人氣新車盤點

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上海車展已經開幕，各家廠商也紛紛拿出了自己最滿意的新車，當然，此前各家品牌的新車早已有很多內容被曝光了，但它們依然在車展上給我們帶來了很多驚喜，就讓我們一起來看看上海車展那些讓人心動的新車。

奧迪A7L

這次上海車展如果說誰的展臺最有人氣，奧迪絕對能夠排的上號，一大早就擠滿了人等待著新車發布。奧迪帶來的最新版A7L成為了媒體們爭先恐后報道的重點車型，它是基于最新MLB EVO平臺打造的“性能行政座駕”，也是奧迪A7的中國特供版。

很多喜歡奧迪的朋友都在翹首以盼A7引進中國之后到底改的怎么樣？相對于進口A7，A7L的整個外觀風格還是有相當大的改變，首先就是大家熟知的中國特供會拉長整個車身，但是因為A7原本造型是溜背式，拉長之后會變得奇怪，A7L最終選擇了外觀的重整，溜背變成了三廂，拋開原本的A7造型不談，A7L整體看起來十分均衡，一些細節的線條還是可以看到A7溜背運動的影子，特別是車尾，后杠也還是保留了運動化的包圍設計風格。

這次的上汽奧迪A7L搭載的是一臺3.0TFSI V6發動機以及48V輕混，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，匹配雙離合變速箱以及四驅，整體傳動系統無可挑剔。

可能很多人對于A7的溜背造型還是有執念，但實際上A7L單獨拉出去也是十分搶眼的，更長的車身，更優雅的造型，無可挑剔的配置與動力，還買什么A6L？

全新漢蘭達

漢蘭達的名號有多牛逼相信很多人都知道，“同級無對手”“同級標桿”都是用來形容漢蘭達的，就是這樣一款車迎來換代，本以為只是簡單的修修補補，沒想到上海車展新上的漢蘭達卻來了一個全方位提升。

實際上這代漢蘭達能夠提升這么明顯的最主要原因就是基于TNGA-K平臺打造，這個平臺有多牛呢？首先就是車身結構，TNGA平臺所打造的漢蘭達已經在美國的IIHS碰撞中拿到了幾乎滿分的成績。其次搭配上TSS的駕駛系統，包括應急躲避、車道保持等等安全配置都擁有了，新一代漢蘭達的整車質量與安全性上了一個檔次。

TNGA平臺還讓這代的漢蘭達軸距、長寬高都有相應的增加，也就是整車空間變大。要知道前代漢蘭達空間使用能力真的是同價位車型難以企及的，新一代漢蘭達還加大了空間，無法想象喜歡漢蘭達的粉絲會多高興。最后，搭配著TNGA平臺全新的THS混動系統也是新車亮點之一，原來的2.0T相信很多漢蘭達車主還是有一定的小意見的，比如油耗高，又比如養護成本高等等，換成混動算是一個比較好的解決方案。

而且在外觀上也有小更新，前臉換裝尺寸更大的梯形式進氣格柵，車身線條也重新進行了整理，實際上風格看起來沒有原來漢蘭達那么一板一眼，更年輕了。智能方面漢蘭達也引進了包括小度智能交互、人臉識別、Carplay、Hicar等在內的車載智聯系統。

這樣看來漢蘭達這次換代真的是誠意滿滿，不過產品雖好，就是不知道原價能不能買到呢？

哪吒U Pro

哪吒汽車在新勢力中不如蔚來、小鵬這么出名，因為走的性價比路線，實際上其旗下的汽車銷量并不能算低，特別是哪吒U，這次上海車展哪吒也帶來了哪吒U的升級改款車型哪吒U Pro，可能這款車會成為今年下半年新能源銷量榜上最大的黑馬。

為什么這樣說，我們直接看最后的價格，不到十萬就可以擁有一輛NEDC續航超過400KM的新能源電車，真的有點香。哪吒這次的新車從最低配的巡航版到探火版都延續哪吒U的設計，整體風格比較夢幻，特別是真車的這幾種顏色，配上明顯外凸的輪拱、凌厲且高挑的腰線，運動十足。

哪吒U Pro最高配續航能夠超過600KM，搭配C-booster智能電控剎車系統提高電能利用率，真實續航應該也能達到預期。全新內飾雙聯屏設計，換擋旋鈕進行了更新，包括氛圍燈、軟性材料包括以及中心位置經典的小YOU機器人讓整個內飾科技感十足完全不掉面子。配置上更是應有盡有：L2+自動駕駛、哨兵模式、電池安全管理系統、APA全自動泊車、一鍵式遙控泊車、ACC全速段自適應巡航等等。

哪吒這次上海車展的發布會為這輛車喊出的口號是“性價比硬杠燃油車的智能純電SUV”，確實是把電車的性價比做到了極致，不知道前段時間剛剛宣布加入汽車領域的雷總會不會覺得哪吒搶了自己的“飯碗”呢？

外國人眼中的中國閱兵 http://www.cityruyi.com/lm-3/lm-1/1325.html